Se elimina un trámite inútil: Ahora cualquier empresa puede instalar estaciones de carga para vehículos eléctricos
La Secretaría de Energía de la Nación ha anunciado la eliminación del Registro Nacional de Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos e Híbridos, un trámite que, solamente generaba trabas burocráticas.
Esta medida forma parte de una serie de acciones destinadas a reducir la burocracia y fomentar la eficiencia en el sector energético.
Eliminamos el Registro Nacional de Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos e Híbridos, un trámite engorroso que no generaba beneficios concretos para el sector.
— Secretaría de Energía (@Energia_Ar) January 29, 2025
Seguimos quitando trabas burocráticas para que las empresas y los ciudadanos ahorren tiempo y recursos. pic.twitter.com/nITt55TLNm
La derogación de este registro se oficializó mediante la Resolución 22/2025 del Ministerio de Economía, que argumenta que la normativa previa "generaba trabas burocráticas que afectaban el desarrollo del sector". Con esta eliminación, se busca facilitar la instalación de puntos de carga para vehículos eléctricos e híbridos, promoviendo así la expansión de la electromovilidad en el país.
Además de la eliminación del registro, el gobierno ha reducido los aranceles para la importación de vehículos eléctricos e híbridos, con el objetivo de hacerlos más accesibles para los consumidores y acelerar la transición hacia una movilidad más sostenible. Estas medidas reflejan un compromiso con la desregulación y la promoción de tecnologías más limpias y eficientes.
Sin embargo, es importante destacar que la eliminación de regulaciones puede tener implicaciones en la calidad y seguridad de las instalaciones de carga. La ausencia de un registro centralizado podría dificultar la supervisión y el mantenimiento adecuado de los puntos de carga, lo que podría afectar la experiencia del usuario y la confiabilidad del servicio. Por lo tanto, es esencial que el gobierno implemente mecanismos alternativos para garantizar la calidad y seguridad de la infraestructura de carga, asegurando que la desregulación no comprometa la eficacia y seguridad del sistema.